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这些工业遗产革新设计有点儿“酷”

2019.07.22

      随着工业转型升级和都会化进程加速,古板工业开始衰退,一经昌盛的工厂渐失活力,留下放弃或闲置的工业遗址。对工业遗址的革新,成为都会生长与社会进步的重要事情内容。如何对工业遗产进行;ず涂,让老厂房和设施等有效转型升级,不但考验着计划设计师的智慧,更决定着都会生长的未来。
  20世纪60-70年代,欧美国家逐步兴起工业遗址革新,通过对闲置疏弃工业建筑、设施、放弃质料、空间等进行革新再利用,延续工业文化特色。如今在中外不少都会,对工业遗产活化革新,盘活历史文化遗存,再起了都会历史影象,也助推了文旅工业生长。我国还推出了《国家工业遗产治理暂行步伐》,提出依托工业遗产建设博物馆、开发工业旅游项目等。

  今天就让小编来带你了解一下什么是工业遗址革新,一起见识一些精彩的工业遗址革新设计案例吧!

 工业遗址革新设计的理念与要领

工业遗址革新,是对停止生产运动后的工业放弃土地的合理利用和加工革新,通过科学的计划与结构,对部分设施、放弃物等进行保存和利用,并通过对原有空间的更新利用或艺术加工,作为主要的景观组成元素来设计和营造新景观。

  工业遗址革新的主要内容和要领,大致有以下一些方面:
  ●土地功效的合理计划利用。通过科学的计划与结构,整合土地资源,调解工业遗址的使用功效。
  ●园地基础设施的完善。将园地上的种种自然和人工情况要素统一计划设计,建立合理的交通体系,建立现代市政基础设施。
  ●生态情况的恢复。对已爆发的污染进行科学的评估和治理,使工业遗址能被人们宁静、舒适地再利用。
  ●空间风貌的营造。营造具有工业风貌与工业特色的空间情况,让原有工业建筑及设备与园地历史文脉建立有机联系,形成园地风貌特色。
  ●工业遗产的;。景观设计要在协调工业遗产与周边情况的基础上进行,最洪流平发挥工业遗产;さ募壑。
 中外工业遗址革新案例
治理生态情况:德国北杜伊斯堡景观公园
  杜伊斯堡景观公园位于德国杜伊斯堡市北部,公园建在原钢铁厂与炼炉厂所在地。除了生存下来的鼓风炉炼钢厂和煤矿及钢铁工业以外,冶炼厂的烧结厂,铁和锰货仓以及属于公司的铁路的众多轨道都坐落在这里。革新之前工业区旁边的河流是一条公共的排污渠,吸纳了各个工厂所排出来的废水,形成了一条长达400千米的污染带,影响着周围整个地区的情况。
  项目由知名工业遗产设计巨匠、德国今世著名景观设计师彼得·拉茨等实施,分为水公园、铁路公园、公共使用区和门路系统。其中水公园经过生态设计,经过生物与植物之间的循环运动,净化了水域的污水排放。在原来堆放废渣的园地,设计师利用废渣铺砌了地面,并且在上面种植了树木。这样一来,废水、废渣等放弃物都获得了治理和改善。

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生态恢复再利用:北京798创意园区
  798艺术区原是德国建造的无线电工厂,为了配合区域计划,对企业迁离后的原有厂区进行出租革新,2000年建立了798艺术区,园区有序的计划、便当的交通、作风奇特的包豪斯建筑等多方面的优势,吸引了众多艺术机构及艺术家前来租用闲置厂房,并进行革新。如今,798艺术区已享有继故宫和长城之后“北京第三受接待景点”的美名。
  798艺术区的革新乐成,界定了历史建筑的“活化再利用”基准,也向全球各地的艺术区开发项目作出优秀示范。其革新设计的主要特色是,在历史建筑加入崭新功效内容,于现有建筑标准中开发新项目,强化行人交通结构,将昔日建筑物之间的过渡空间重新整合为广场和庭院等。


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中山岐江公园
  岐江公园位于广东省中山市,前身为粤中造船厂,总面积11公顷,其中水面3.6公顷,水域与岐江河相联通,场内遗留了不少造船厂房及机械设备。设计师俞孔坚考虑了对工业设施的保存、更新以及再利用,同时通过新的设计来强调文化意义,并揭示了人性和自然之美。设计的特色之处,包括通过对变革的水位与桥栈式湖岸革新,运用保存、再利用和再生设计的原理进行生态恢复。



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区域资源的开发利用:德国鲁尔工业区
  鲁尔工业区是德国,也是世界最重要的工业区之一。在对工业遗产的革新中,鲁尔尤其重视对工业遗产旅游资源的再开发。在经过了长达十年的摸索之后,老工业区转换成现代工业园区、工商生长园区和效劳工业园区等,工业旅游成为鲁尔的新时尚。鲁尔工业区的更新也标记着工业遗址景观设计的成熟。
  鲁尔工业区将建于1854年的老钢铁厂改建为露天博物馆,活化了旅游区的文化感和真实感,并运用购物和旅游相结合的开发模式,在工厂原址建设大型的购物广场,并保存原有工业设施的博物馆,还配套美食、购物、娱乐等一系列的旅游设施,吸引了来自四面八方的游客。

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现代工业遗产革新:美国旧金山多帕奇绳结步道
  由 Fletcher Studio 设计的旧金山多帕奇绳结步道,是2018年园冶杯专业奖都会设计金奖作品。坐落于旧金山东南角的多帕奇是一个时代的重要工业孝敬,原有一条栈道向海湾延伸1000英尺,连接着生产钢索的工厂。多帕奇绳结步道的革新设计,是对现代工业遗产重要的孝敬,可让人们体验到差别条理的现代历史。
  重新设计后的步道,经过三个区域。“水”区的步道是距离最近的主干道,也是整个设计中最笼统和虚无缥缈的,设计师为该区域设计了名为“流浪者”的钢制长椅系列,紧挨着这些长椅的是“绳结趁魅站”。“沼泽”将人们从“水”的区域引申到“海岸”,该部分最大的特点是一座由木板和钢材搭建的栈桥,它既能搜集雨水,也是生物滞留的地方,同时利用植物来减缓水流速度和过滤水中污染物。“海岸”是最有历史象征意义的区域,人们坐在精心设计的考顿钢桌子上,可以唤起对昔日的回忆。

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来源:中国景物园林网(http://www.chla.com.cn/htm/2019/0722/272688.html)




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